На рынке шлифовального оборудования можно увидеть большое количество электрического и пневматического инструмента, который различается как по принципу работы, так и по назначению. Но какого бы типа не был инструмент, без расходных материалов (оснастки) он работать не сможет. От правильного выбора этой важной детали зависит успешность проведения работ.СодержаниеШлифовальные машины (ШМ) используются для обработки практически любых материалов: дерева, пластика, металла, камня, бетона, лакокрасочных покрытий, стекла и т.д. Соответственно, насадки для шлифмашинки тоже могут иметь различную форму, изготавливаться из специальных материалов и предназначаться для выполнения конкретных работ. Для шлифмашин различных типов существуют следующие виды насадок.Для прямых шлифовальных машин, которые используются в основном для зачистки и шлифовки деталей в труднодоступных местах, используются наждачные круги.
Если требуется выполнить более точные работы, для шлифмашинки прямого типа предусмотрен набор различных шарошек.
У дельтовидной шлифмашины подошва может быть похожей на рабочее полотно утюга либо иметь треугольную форму. Соответственно, и форма оснастки будет иметь аналогичный вид.
Не сложно догадаться, что основной инструмент на данном типе ШМ – щетка из нейлона, которая применяется для браширования древесины.
Также на щеточные агрегаты возможна установка ламельных шлифовальных насадок валикового типа.
“Орбиталка” является агрегатом, выполняющим самую качественную обработку поверхностей. На эксцентриковые ШМ устанавливается шкурка круглой формы, соответствующая форме подошвы агрегата.
Данный агрегат используют для полировки лакокрасочных покрытий, например, кузова автомобиля после покраски.
Для чистовой обработки покрытий используют войлочные насадки на шлифмашинки, а также поролоновые.На ленточных ШМ устанавливают наждачную бумагу, склеенную в виде кольца. С обеих сторон подошвы агрегата расположены 2 вала, один из которых — это натяжной ролик. На данные ролики и одевается оснастка, представляющая собой бесконечную абразивную ленту.
Несмотря на все многообразие аппаратов для шлифовки и полировки, самым востребованным инструментом является ленточная шлифовальная машина, на которой используется бесконечная абразивная лента. Но для качественной обработки материалов недостаточно иметь данный агрегат и пару шлифовальных лент. Для каждого вида работ необходимо правильно подбирать оснастку не только по зернистости, но и по размерам, типу основы.В качестве основы для шлифовальных лент могут использоваться различные материалы.Любые виды наждачных полотен можно приобрести оптом, то есть в рулонах. Это позволяет значительно экономить средства, особенно на производстве, поскольку изготовить оснастку нужной формы и размера своими руками для большинства шлифмашин не составляет труда.На любой наждачной бумаге нанесена маркировка, указывающая концентрацию абразива и его фракцию. Если опираться на отечественный ГОСТ 3647-80, то он указывает, какое число абразивных зерен находится на квадратной единице площади. Эти определения на сегодня являются устаревшими, поскольку вступили в силу новые международные стандарты (ISO). Соответственно им и наносится маркировка на обратной стороне изделий. Ниже приведена таблица, где перечислены все виды зернистости, как для ГОСТ 3647-80, так и для ISO.Основное различие между старыми и новыми стандартами в том, что по ГОСТу значения плотности и размера зерен абразива уменьшаются соответственно названию, а в стандарте ISO номер в названии изделия увеличивается пропорционально уменьшению количества зерен на квадрат площади.Проще говоря, чем большая цифра стоит за буквой “P”, которая обозначает зернистость, тем меньше будет фракция абразива у наждачного полотна. Например, всем известная наждачная бумага под названием “нулевка” будет иметь маркировку P400. А изделия с обозначениями P600…P2500 имеют настолько мелкую фракцию, что она почти неощутима на ощупь.И наоборот, маркировка по старому ГОСТу расшифровывается следующим образом: цифра, стоящая пред буквой, указывает, что на поверхность шлифовального полотна нанесена крошка абразива, соответствующая размеру сита. Например, маркировка 10-Н означает, что размер ячейки сита, через которое был просеян абразив, равняется 100 мкм. Поэтому, чем меньшая цифра стоит в маркировке по ГОСТу, тем меньшая фракция крошки нанесена на полотно.При выборе ленты для шлифовальной машины следует учитывать такой параметр, как материал абразива, который является не менее важным, чем основа изделия. Абразивную крошку для наждачных полотен изготавливают из нескольких материалов.Многие владельцы ленточных шлифмашин, особенно при больших объемах работ, сталкиваются с проблемой отсутствия абразивных лент в нужный момент. В магазинах, торгующих оснасткой для ШМ, можно увидеть, что шлифовальная лента различной зернистости продается в рулонах. Но не все догадываются, для каких целей она продается в таком количестве. На самом деле, шлифленту можно покупать на метраж и использовать ее для вибрационных ШМ, вырезая из полотна небольшие шлифовальные листы и пробивая в них отверстия для отвода пыли. Также никто не запрещает и склеить наждачную бумагу для ленточной шлифмашинки своими руками и в домашних условиях. Алгоритм склеивания абразивной ленты выглядит следующим образом.Отрежьте кусок наждачной бумаги нужной длины. Для примера, можно взять уже отработанную шлифовальную ленту, разрезав ее. Измерьте длину ленты, добавьте к ней 10 мм для нахлеста и нанесите получившийся размер на обратную сторону наждачки.
Ленту нужно срезать под углом 45-50 градусов, с учетом направления шлифования. Обычно на всех шлифовальных полотнах стоит стрелочка, указывающая, в каком направлении должна работать оснастка. При склеивании нужно расположить концы ленты так, как показано на рисунке выше.Далее, следует приготовить клей и небольшой деревянный брусок. В данном случае, чтобы качественно склеить ленту, используется клей ПВА Kleiberit 300, который поставляется как в большой расфасовке, так и в малой.Особенность данного клея в том, что его можно использовать для горячего склеивания деталей.
С одной стороны ленты, на расстоянии 10 мм от края, проведите линию, используя линейку и какой-либо острый предмет. Отметка делается прямо по абразиву.
Согните наждачку в месте насечки и зачистите его ножом.
Нанесите на подготовленную полоску клей и с помощью разогретого утюга приклейте этот участок ленты к деревянному бруску (будет достаточно 30 сек.).
После окончания прогрева аккуратно оторвите приклеенный участок наждака от деревянного бруска. В результате вы получите конец ленты, очищенный от абразивной крошки.
Остатки абразива можно удалить ножом, выровняв полоску по ранее нанесенной отметке.
Далее, на зачищенный участок ленты нанесите клей.
Ровно соедините концы наждачного полотна и прогрейте место склейки утюгом с обеих сторон.
После окончания процесса склеивания дайте ленте немного остыть, после чего она будет готова к использованию. В результате вы получите недорогую шлифовальную ленту, которая не отличается по качеству от заводских аналогов.Себестоимость самостоятельно изготовленной ленты для ШМ, можно легко рассчитать. 1 кв. м наждака, стоит, в среднем, 250 рублей, и хватает его на изготовление около 10 шлифовальных лент (в зависимости от модели агрегата). Значит, на одну ленту затрачивается 25 руб. Клей можно купить по цене 360 рублей за 1 кг. Его хватит на склейку около 300 лент, то есть на одну ленту тратится 1,2 рубля. Получается, что самодельная лента стоит 26 рублей 20 копеек, что значительно дешевле готовой оснастки, цена на которую начинается от 100 рублей за штуку.источник: